N-VA wil extra maatregelen tegen elektrische steps na stijgend aantal ongevallen: “Ze blijven zorgen voor onveilige situaties op straat”

“Het aantal ongevallen met elektrische steps in Lokeren stijgt. Roekeloze e-steps zorgen niet alleen voor heel wat frustraties bij de Lokeraar, maar dus ook voor onveiligheid in het verkeer”, reageert N-VA-fractieleider Manu Diericx die de cijfers opvroeg.

De cijfers zijn duidelijk: het aantal verkeersongevallen met elektrische steps in Lokeren stijgt substantieel. Waar er in 2020 nog amper drie ongevallen met e-steps werden genoteerd, waren dat er in 2024 al zeventien. Halfweg mei 2025 staat de teller al op tien. Bovendien staan e-steps al voor 3% van het totale ongevalscijfer dit jaar. In 2020 was dit nog 0,6%.

De Lokerse politie ziet deze evolutie en handelt hier ook naar. Op regelmatige basis worden gerichte verkeersacties georganiseerd met controles en inbeslagnames. Het aantal vastgestelde overtredingen liep dan ook sterk op de laatste jaren. In 2021 telde de politie slechts 4 overtredingen met elektrische steps, in 2024 waren dat er al 108. In 2025 zit Lokeren ondertussen al aan meer dan 52. Het vervoeren van passagiers, op het voetpad rijden, bestuurders die onder de toegestane leeftijdsgrens zitten of geen geldig rijbewijs genieten, het gebruiken van een GSM, het niet naleven van verkeersregels en het gebruik van steps die niet de vereiste technische gegevens hebben (opgefokte steps bijvoorbeeld) zijn de overtredingen die het meest voorkomen. “Het aantal overtredingen stijgt. Dat voelt de Lokeraar aan en vertaalt zich nu ook in de cijfers”, zegt N-VA-gemeenteraadslid Manu Diericx.

N-VA Lokeren vraagt dan ook een meer aanklampend beleid vanuit het stadsbestuur. In de beleidsnota legde het stadsbestuur zelf nog nadruk op een strengere handhaving van verkeersveiligheid. “De focus op snelheid staat mooi in hun brochure. Maar tussen beloven en doen zit - zoals meermaals bij het Lokers stadsbestuur – nog een diepe kloof. De strijd tegen roekeloze e-steps is van dezelfde aard als die van de patserbakken in Lokeren. Helaas zien we geen beleidsaanpassing of verbetering. We dringen dan ook sterk aan op extra maatregelen. Zonder duidelijk kader van het stadsbestuur blijft het dweilen met de kraan open.”